شهد طريق «وادي رم -العقبة» خلال الفترة الأخيرة ارتفاعًا ملحوظًا في الحوادث المرورية، وسط تزايد شكاوى السائقين ورواد الطريق مما يصفونه بـ«الكندرين ومسارات الدراجات غير الآمنة» التي تحولت إلى مصدر خطر يومي يهدد حياة مستخدمي الطريق.
وقال مواطنون لـالرأي، إن إقامة حواجز إسمنتية (كندرين) على أطراف الطريق، إلى جانب إنشاء مسار مخصّص للدراجات بمحاذاة المسارب الرئيسية، جاء دون مراعاة لطبيعة الحركة المرورية الكثيفة، خاصة للحافلات والمركبات السياحية، ما أدى إلى تضييق المسارب وخلق نقاط اختناق خطرة في بعض المواقع.
وأكد سائقون أن المركبات باتت تسير بين «الكندرين» من جهة ومسار الدراجات من جهة أخرى، خصوصًا عند المنعطفات، ما يجعل أي محاولة للتجاوز أو تغيير المسار سببًا مباشرًا لحوادث قد تكون قاتلة. كما شدد آخرون على أن الطريق–الذي يُعد من أكثر الطرق استخدامًا من قبل الوفود السياحية والدراجين ومحبي المغامرات–بحاجة إلى إعادة دراسة هندسية شاملة تراعي سلامة جميع المستخدمين.
وطالب أهالي المنطقة وزارة الأشغال العامة وسلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة بإعادة النظر في تصميم الطريق وإزالة النقاط الخطرة، إلى جانب إعادة تنظيم مسار الدراجات بحيث يكون بعيدًا عن المسرب الرئيس للمركبات، مؤكدين أن الحوادث الأخيرة «لم تكن مجرد صدفة، بل نتاج أخطاء تصميمية واضحة».
ويعد طريق «وادي رم» أحد أهم الممرات السياحية في المملكة، ما يجعل تحسين بنيته التحتية وتعزيز إجراءات السلامة المرورية فيه ضرورة لضمان أمن مستخدميه واستمرارية الحركة السياحية المتنامية.
من جانبه، قال مدير أشغال العقبة المهندس محمد الكساسبة لـ"الرأي»، إن طريق وادي رم «مطابقة للمواصفات والمقاييس ومعتمدة كطريق آمنة»، مؤكدًا أن الجهود مستمرة للحفاظ على جاهزيتها باعتبارها من أهم الطرق السياحية في المحافظة.
وبيّن الكساسبة أن معظم مستخدمي الطريق من راكبي الدراجات هم من السياح الأجانب، ما يضاعف أهمية تعزيز إجراءات السلامة حفاظًا على حياتهم وعلى سمعة وادي رم كواجهة سياحية عالمية.
وأضاف أن المديرية تتعامل بشكل مستمر مع أي ملاحظات فنية، وتعمل على معالجة كل نقطة تستدعي تحسينًا، بما يضمن تعزيز السلامة المرورية ودعم النشاط السياحي المتزايد في المنطقة.
