تظل حوادث المشاة من أهم القضايا الصحية والاقتصادية على المستوى العالمي. فوفق منظمة الصحة العالمية يودي العنف المروري بحياة نحو 1.19 مليون شخص سنويًا، وأكثر من نصف هؤلاء الضحايا من «المستخدمين الضعفاء» كالـمشاة والدراجين. وكشف تقرير لمنظمة الصحة العالمية أن مثل هذه الحوادث تكلف البلدان نحو 3% من ناتجها المحلي الإجمالي بسبب التكاليف الصحية وفقدان الإنتاجية. تُشير بيانات المنظمة أيضًا إلى أن المشاة وحدهم يمثلون نحو ربع الوفيات المرورية على الصعيد العالمي، ويعانون من مخاطر أعلى بنحو 9 مرات من ركاب السيارات عند السفر لمسافات مماثلة. لذلك، حثّت منظمة الصحة العالمية والحكومات على تحسين البنية التحتية للطرق وتطبيق قوانين مرور صارمة، وتنفيذ حملات توعية واستخدام التكنولوجيا المتقدمة للحد من حوادث المشاة. فعلى سبيل المثال، تؤكد التوجيهات الدولية أن تصميم الطرق يجب أن يضمن أرصفة آمنة وممرات عبور واضحة للمشاة وتدابير لتهدئة السرعة، وأن حوادث المشاة «قابلة للتنبؤ والوقاية» إذا ما وُضعت القوانين والإجراءات المُثبتة علميًا للتخفيف منها.حوادث المشاة في عمّان (2014–2023)في الأردن، تشمل المشاة نسبة مرتفعة من ضحايا حوادث السير. فعلى سبيل المثال، أفاد تقرير رسمي أن عام 2023 شهد 219 حالة وفاة لمشاة (أي 36.1% من إجمالي وفيات الطرق). وبالنسبة لعمان الكبرى تحديدًا، أظهرت البيانات أن محافظة العاصمة (عمان) سجلت 4847 حادثة إصابة بشرية عام 2023، منها 1674 حادثة دهس لمشاة (بنحو 34.5% من الحوادث). هذه النسبة العالية تدل على مدى خطورة المشكلة محليًا.فيما يتعلق بالتحليل الزمني، تبيّن من التقارير أن حوادث المشاة تتركز في أيام وساعات معينة. ففي أحدث تقرير للشرطة الأردنية عام 2020 كان يوم الخميس هو أكثر أيام الأسبوع تسجيلًا لحوادث السير بشكل عام (15.8% من الوفيات)، إلا أن يوم الاثنين تصدّر وفيات المشاة. كما أظهرت بيانات حديثة عام 2023 أن فترة المساء (ما بين 18:00 و23:59) شهدت نسبة كبيرة من وفيات المشاة، حيث بلغت نحو 44.3% من إجمالي الوفيات المرورية في عمان. وتشير هذه الأرقام إلى أن أوقات الذروة المسائية التي يصطحب فيها المشاة عائلاتهم أو يتجولون في الأسواق قد تشكل أخطر الفترات على أمنهم.أما التحليل المكاني فقد أشار إلى تركز الحوادث في مناطق ذات كثافة مرورية وبنية تحتية غير ملائمة للمشاة. فالمناطق الحيوية والطرق السريعة داخل المدينة أو قرب مراكز التسوق ومواقف السيارات لا تزال تشهد حوادث دهس متكررة. وتدل هذه المعطيات على ضرورة تدخل عاجل لمعالجة هذه النقاط السوداء؛ إذ إن ارتفاع نسب إصابات المشاة والوفيات يُعدّ مؤشراً خطيراً على ضعف الأمان في الطرق بمدينة عمّان.التدابير المقترحة للحد من الحوادثأجمعت الدراسات وبيانات السلامة على مجموعة من الإجراءات العاجلة التي يجب تبنيها لتقليل حوادث المشاة:• تحسين البنية التحتية للطرق: يجب توسعة الأرصفة وإنشاء ممرات معرّفة جيداً لعبور المشاة وإضاءة ليلية كافية، بالإضافة إلى استخدام ممرّات أمنية لمكافحة السرعات الزائدة على الطرق الداخلية. كما يُنصح بإضافة جزر وسطية ونظام إشارات ذكية يقلل من التصادمات عند تقاطع المشاة مع حركة السيارات.• تعزيز الرقابة وتطبيق القوانين: يتطلب الأمر تشديد العقوبات على المخالفات الخطرة مثل تجاوز السرعة أو عدم الالتزام بممرات المشاة. وتدعو التوصيات البحثية إلى تطبيق «العناصر الثلاثة» للسلامة المرورية: (الهندسة المرورية – والتطبيق (التشديد القانوني) – والتوعية). فقد أوصت دراسة سابقة بالتركيز على هذه الركائز لتحقيق بيئة آمنة لجميع مستخدمي الطريق. ومن الأمثلة المحلية، أُدخل قانون مروري جديد عام 2023 زاد من غرامات المخالفات الخطرة بهدف ردع السلوكيات المتهورة وتقليل الوفيات.• التوعية المجتمعية:يجب إطلاق حملات إعلامية وتعليمية مستمرة تستهدف سائقي السيارات والمشاة على حد سواء، لتذكيرهم بقواعد السلامة (مثل التقاطعات الآمنة وأهمية ارتداء الملابس العاكسة ليلاً). ويرى الخبراء أن رفع مستوى الوعي لدى جميع الفئات يساهم بشكل كبير في خفض الحوادث.• استخدام التكنولوجيا الحديثة:يمكن الاستفادة من تقنيات المدن الذكية للمساعدة في تحسين السلامة. فعلى سبيل المثال، تُستخدم بعض أنظمة التقاطع الذكي (Smart Crosswalks) التي ترصد وجود المشاة وتنبه السائقين تلقائيًا. كما يمكن اعتماد كاميرات مراقبة وتحليل البيانات بالذكاء الاصطناعي لتحديد النقاط الساخنة وفترات الخطر وتنبيه الجهات المختصة بشكل فوري.خاتمة: تكاتف الجهود من أجل مشاة أكثر أماناً.تُظهر المعطيات العالمية والمحلية أن ملف حوادث المشاة في عمان يستدعي تدخلاً فورياً متعدد الجوانب. فكما قال المتحدث باسم مديرية الأمن العام الأردنية، «عبور المشاة في غير الأماكن المخصصة يعتبر سلوكاً خطيراً»، داعياً المواطنين للالتزام بالمشاة واستخدام المعابر المخصصة للحفاظ على حياتهم. وفي الختام، لا بد من تكاتف جهود الجهات الرسمية والمجتمع المحلي: فتعاون البلديات وقوات الأمن مع منظمات المجتمع المدني والمواطنين أنفسهم هو السبيل لضمان طرق أكثر أماناً للمشاة في عمّان، وحماية الأرواح من هذا الخطر المتنامي.
