قال رئيس مجلس إدارة شركة مناجم الفوسفات الأردنية، محمد الذنيبات، إن مشروع سكة حديد ميناء العقبة يعد من أكبر المشاريع التي أقيمت في الأردن خلال السنوات الأخيرة، وسيعمل المشروع على تخفيض تكاليف نقل البوتاس والفوسفات بحوالي 40 مليون دولار في العام.
وأضاف أن الوفر المالي المتحقق من المشروع سيعزز تنافسية هذه الشركات في الأسواق العالمية، إضافة إلى توفير نحو 5 آلاف فرصة عمل في جنوب المملكة، حيث سيكون متكاملا مع مشروع ميناء معان البري.
وبين أن اتفاقية الشراكة بين الأردن والإمارات تهدف إلى إنشاء شركة للقطارات تعمل بين منطقة مناجم الشيدية والعقبة وشركة البوتاس والعقبة.
وأشار إلى أن رأس مال الشركة يبلغ 2.3 مليار دولار وسيتم تسجيل الشركة في وزارة الصناعة والتجارة، فيما سيتم نقل نحو 16 مليون طن سنوياً من الفوسفات والبوتاس عبر شبكة السكك الحديدية، بواقع نحو 13 مليون طن من الفوسفات من مناجم الشيدية الى العقبة وقرابة 3 مليون طن بوتاس الى ميناء العقبة.
وأكد الذنيبات أن المشروع لن يؤثر على عمل شاحنات النقل في الجنوب، لوجود عمليات نقل أخرى من العقبة إلى عمّان، موضحا أن السيارات التي تعمل من الشيدية والغور الصافي إلى العقبة سيتوفر لها عمل كاف.
ووقع الأردن والإمارات، اليوم الأربعاء، اتفاقيات للبدء بتنفيذ مشروع سكة حديد ميناء العقبة، أحد أضخم مشاريع النقل في الأردن منذ 25 عاماً، وذلك باستثمار أردني–إماراتي مشترك، في خطوة استراتيجية تعكس مستوى الشراكة الاقتصادية بين البلدين.
ويهدف المشروع إلى تعزيز مكانة المملكة كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية، من خلال ربط مناطق إنتاج الفوسفات والبوتاس بالميناء الصناعي في العقبة، بما يسهم في تسهيل حركة البضائع وخفض كلف النقل وزيادة كفاءة سلاسل التوريد.
