توقع كارستن سبور الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا أن تظل إمدادات وقود الطائرات محدودة طوال العام بسبب حرب إيران، مما قد يؤدي إلى ارتفاع التكاليف.
وذكر لصحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج الألمانية في مقابلة نشرت الثلاثاء "ستظل إمدادات الكيروسين قليلة وبالتالي أكثر تكلفة خلال بقية العام". وأضاف أن الإيرادات القياسية على الخطوط الآسيوية تساعد في تعويض تأثير ارتفاع تكاليف الكيروسين.
وأشار إلى أن المجموعة لم تضطر بعد إلى إيقاف أي طائرة عن الطيران بسبب نقص الوقود، لكنه حذر من أن ذلك "يمكن أن يكون أمرا لا مفر منه" في المستقبل، إذ صار الوقود بالفعل أمرا حرجا في بعض المطارات لا سيما في آسيا.
وذكر أن لوفتهانزا أعدت خطط طوارئ بما في ذلك لخفض سعتها بنسبة 2.5 بالمئة أو خمسة بالمئة، مما يعني إيقاف 20 إلى 40 طائرة من تلك القديمة والأقل كفاءة في استهلاك الوقود.
