أكد ، البحرية شارك الأمين العام لنقابة ملاحة الأردن الكابتن محمد الدلابيح، أن حركة السفن والبضائع في ميناء العقبة تسير بشكل طبيعي ومنتظم، دون تسجيل أي اختناقات أو إشكالات لوجستية، مشيرًا إلى أن مختلف الموانئ تعمل بكفاءة عالية رغم التحديات الإقليمية وان الوضع مطمئن.
وقال الدلابيح إن عدد البواخر التي دخلت ميناء العقبة منذ بداية الشهر الحالي وحتى تاريخ 23 منه بلغ 182 باخرة، فيما يُتوقع وصول 62 باخرة إضافية خلال الأيام السبعة المقبلة.
وفيما يتعلق بميناء الحاويات، أوضح أن الميناء استقبل 30 باخرة محملة بـ 48,117 حاوية و"حدة مكافئة"'، مع توقع وصول 12 باخرة جديدة خلال الأسبوع المقبل محملة بـ 13,703 حاويات، لافتًا إلى أن الحاويات تضم مختلف أنواع البضائع، بما فيها المواد الغذائية.
وأشار إلى أن ميناء العقبة الجديد استقبل 24 باخرة حملت نحو 255 ألف طن من البضائع، شملت القمح والخشب والألمنيوم والفحم والسيارات والأغنام والعجول والجرارات والباصات والحديد، فيما يُتوقع وصول 6 بواخر إضافية تحمل 174 ألف طن من السيارات والقمح والعجائن الورقية والماعز والعجول حتى نهاية الشهر.
وبين أن الميناء الصناعي حمّلت 19 سفينة 438 ألف طن من مواد تشمل البوتاس والكبريت وحمض الفوسفوريك والأمونيا، مع توقع وصول 7 سفن لتحميل 190 ألف طن خلال الفترة المقبلة.
وفي ميناء الفوسفات، أشار الدلابيح إلى استقبال 6 سفن حمّلت 231 ألف طن، مع توقع وصول 3 سفن لتحميل 184 ألف طن من الفوسفات الصافي .
أما ميناء النفط، فقد استقبل 8 سفن حمّلت ٣١٩ ألف طن من البنزين والزيوت والنفط الخام والديزل ووقود الطائرات والمواد الكيماوية، فيما يُتوقع وصول سفينتين تحملان 85 ألف طن من البنزين والزيوت المعدنية والديزل.
وفي ميناء الغاز المسال، تم استقبال 5 سفن حملت 57 ألف طن من الغاز البترولي المسال، مع توقع وصول باخرتين تحملان 24 ألف طن، إضافة إلى سفينتين في ميناء الشيخ صباح حمّلتا 128 ألف طن من الغاز الطبيعي المسال.
وفيما يخص محطة الركاب، أوضح الدلابيح أنه تم استقبال 78 سفينة نقلت نحو 22 ألف راكب، إضافة إلى إدخال 107 آلاف طن من المواد الغذائي المختلفة، مع توقع وصول 28 سفينة تحمل 7,500 راكب و35 ألف طن من المواد الغذائية، معظمهم من مصر، مشيرًا إلى أن عدد السيارات الواردة عبر بواخر “الرورو” بلغ نحو 5,400 سيارة.
وأكد أن مقارنة حركة الملاحة خلال شهر آذار مع الأشهر السابقة تُظهر أن الأداء طبيعي والبضائع تفرغ بكفاءة عالية ولم يتأثر بحركة البضائع أو السفن، مشددًا على عدم وجود أي معيقات تشغيلية في مختلف مرافق الميناء.
وفيما يتعلق بالتطورات الإقليمية، أوضح الدلابيح أن إمدادات النفط إلى الأردن لن تتأثر حتى في حال إغلاق مضيق هرمز، نظرًا لوجود خط أنابيب يربط السعودية بميناء ينبع على البحر الأحمر، ما يضمن استمرار التزويد عبر هذا المسار.
وأضاف أن حركة السفن عبر باب المندب ما تزال طبيعية، وحتى في حال إغلاقه، فإن المسار البديل عبر رأس الرجاء الصالح يبقى متاحًا، ما يضمن استمرار تدفق البضائع إلى موانئ جدة ، والعقبة، وإن كان ذلك قد ينعكس بارتفاع طفيف في كلف الشحن.
وأشار إلى أن الحكومة الأردنية اتخذت إجراءات لتخفيف الأعباء على المواطنين والتجار، من خلال عدم احتساب أي أجور إضافية ضمن القيمة الجمركية للبضائع، إضافة إلى السماح مؤقتًا بإدخال الحاويات عبر جميع المعابر وليس فقط من ميناء العقبة لمدة شهر، لاستيعاب الشحنات الموجودة في الخارج.
وأوضح أن نقابة الملاحة تعمل بالتنسيق مع غرفة التجارة من خلال لجنة مشتركة لمتابعة سير العمليات بشكل مستمر، والتعامل مع أي مستجدات، ورفع التوصيات للحكومة التي تتخذ بدورها قرارات سريعة لضمان انسيابية العمل.
وختم الدلابيح بالتأكيد أن الوضع العام في الأردن “مطمئن ومستقر”، وأن مختلف القطاعات تعمل بسلاسة دون أي اضطرابات، في ظل جاهزية لوجستية عالية وقدرة على التعامل مع مختلف السيناريوهات.
