أظهرت دراسة حديثة أن شراء سيارة كهربائية مستعملة قد يكون الخيار الأوفر مالياً على المدى الطويل، مقارنة بشراء سيارة جديدة تعمل بالبنزين أو حتى سيارة بنزين مستعملة، وفق تقرير نشرته صحيفة "ديلي ميل".
وبحسب باحثين من جامعة ميشيغان، فإن سيارة كهربائية مستعملة بعمر ثلاث سنوات من فئة SUV متوسطة الحجم يمكن أن توفّر على مالكها نحو 13 ألف دولار خلال العمر الافتراضي للسيارة، في حين لا تتجاوز الوفورات عند شراء سيارة بنزين مستعملة نحو 3 آلاف دولار فقط.
وأوضح الباحثون أن السبب الرئيسي وراء هذا الفارق هو أن السيارات الكهربائية تفقد قيمتها بسرعة أكبر من السيارات التقليدية، نظراً للتطور السريع في تقنيات البطاريات، ما يجعل الطرازات الأقدم أرخص بكثير في سوق السيارات المستعملة، رغم أنها تظل أقل تكلفة في التشغيل.
وأشاروا إلى أن السيارات الكهربائية الجديدة تكون أغلى في المتوسط بنحو 35% من السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، إلا أن هذا الفارق السعري يتراجع بشكل كبير عند الشراء من سوق السيارات المستعملة.
وللوصول إلى هذه النتائج، حلّل الباحثون أكثر من 260 ألف إعلان لسيارات مستعملة في 17 مدينة أمريكية، ودرسوا أسعار الشراء، وانخفاض القيمة مع الوقت، إضافة إلى تكاليف الوقود أو الشحن، والصيانة، والإصلاحات.
وخلصت الدراسة إلى أن السيارات الكهربائية المستعملة التي يتراوح عمرها بين 3 و10 سنوات كانت في معظم الحالات الأرخص تكلفة عبر مختلف فئات السيارات، من السيدان الصغيرة إلى سيارات الدفع الرباعي وحتى الشاحنات الصغيرة.
وأشار الباحثون إلى أن هذه الوفورات تكون أكبر عندما يعتمد السائق على الشحن المنزلي، في حين تقل الفائدة لمن يضطر إلى استخدام محطات الشحن العامة ذات التكلفة المرتفعة، كما لفتوا إلى أن بعض المدن التي ترتفع فيها أسعار الكهرباء، مثل بوسطن وسان فرانسيسكو، قد تشهد تكاليف أعلى لامتلاك السيارات الكهربائية.
وأضافوا أن السيارات الكهربائية المستعملة قد لا تكون الخيار الأفضل لمن يقود لمسافات طويلة بانتظام، بسبب تراجع سعة البطارية ومدى القيادة مقارنة بالسيارات الجديدة.
