انطلقت الحرب بقصف مدفعي وجوّي وكان نصيب مطار صنعاء احد الصواريخ، ووقع بجانب الطائرة الاردنية الرابضة في المطار في انتظار الإقلاع، تحركت فورا إلى المطار، وقمنا بسحب الطائرة جانبا وجهزت حافلات نقلت المسافرين إلى فندق سبأ، وبعد الاطمئنان عليهم، عقدت عدة اجتماعات في منزلي وبحضور مدير الملكية استطعت ان أوقف المناوشات للفترة التى تسمح للطائرة بالإقلاع واستقبل المرحوم الملك الحسين الطائرة والركاب في مطار ماركا وكان الوسام من نصيب قائد الطائرة.
في هذا الأثناء كان المرحوم الملك الحسين أرسل لي سيارة مصفّحة كان يستعملها مع احد السائقين الخاصين الذين كانوا يعملون معه وللسيارة فيما بعد قصة أخرى في إطار تصفية الحسابات السياسية.
ساعدني ذلك على التنقل في شوارع صنعاء بالرغم من ان الرصاص كان يمر من امامي ومن خلفي، وكان ذلك يوم الطائرة كما أرسل المرحوم الملك الحسين طيب الله ثراه عدداً من الضباط والجنود كحرس شخصي، اضافة إلى جهاز اتصالات متطور مع طاقمه من الديوان، ليضمن تواصل الاتصالات مع جلالته في مثل هذا الظرف الدقيق، كان لابد من إيقاف عمل البعثة العسكرية حتى لا نتّهم بالتدخل العسكري، فأرسلت رسالة مشفّرة إلى جلالته شرحت الوضع وطلبت فتح ملحقية عسكرية في اليمن، وبالرغم من اعتراض رئيس الأركان في حينه المرحوم الكعابنة، إلاّ ان جلالته اقتنع بوجهة نظري وثم فتح ملحقية عسكرية في اليمن، واتفقت مع رئيس البعثة اللواء عيد كامل على ان نختار ملحقاً عسكرياً من بين أعضاء البعثة العسكرية واخترنا العميد رياض ابو كركي كأول ملحق عسكري في اليمن وسهلت مهمتهم بتخصيص جناح في السفارة لهم وتقديم التسهيلات التى يعرفونها واصبحت تاريخاً.
كنت أرسل تقريرين احدهما صباحي والآخر مسائي مباشرة إلى غرفة العمليات في الديوان ويتابعها جلالته أولاً بأول فيها ما يلزم من الأخبار العسكرية والسياسية، وكانت متابعتي من خلال الأصدقاء حيث يأتيني الخبر مصوراً أو شفوياً بعد انتهاء الاجتماع مباشرة وبالتالي كنت أستطيع ان ابني تقريري على مصداقية تسمح بان كل تقاريري كانت تحمل تنسيباً في نهايتها.
بدأت الدول تتحرك في اتجاه الوساطة، كنت أقابل يوسف بن علوي في المطار، وانتدبت الأمم المتحدة الاخضر الإبراهيمي، أما الدول العربية باستثناء الاردن والسودان والعراق وقطر وعمان فقد كانت مع استمرار الحرب وتكريس الانفصال وهذه حقيقة عشتها.
